（吉隆坡23日讯）交通部长陆兆福表示，截至今年10月，马航共发生181宗飞机返航及18宗空中折返的事故。
“去年，发生248起飞机返航事故和13起空中折返事故。今年，截至10月，我们已记录了181起飞机返航事故和18起空中折返事故。”
他指出，飞机返航是指飞机遇到问题需要返回停机位，空中折返则是指飞机在起飞后，由于紧急或异常情况（例如引擎故障或医疗紧急事故）而必须返回起飞的机场。
陆兆福昨日通过书面回答国盟而连突国会议员凯里尔的提问时，这么说。
凯里尔提出的问题为如何确保马航保持其竞争优势，并重新夺回其作为国家领先航空公司地位。
陆兆福指出，马航已采取多种措施来恢复客户信心，包括在其网站发布绩效成果。
“从4月开始，我们为从我们机场出发的航班推介了85％的准点率（OTP）目标，此目标将扩展到其他航空公司及国内其他机场。”
他表示，大马民航局（CAAM）对马航和马航工程服务公司（MABES）展开突击检查，发现了各种技术问题和熟练维修人员的短缺。
他补充，根据这些发现，当局制定了一项计划来提高飞机的安全性和可靠性。
“马航的努力还包括购买新飞机，以增强乘客的信任。”
他说，民航局已将马航的航空营运证书（AOC）更新期限，从原有的3年缩短至1年（2024年9月1日至2025年8月31日）。
