（吉隆坡30日讯）巴生港务局、大马检疫和检验服务局、关税局和进口商同意在未来两周展开全日值勤，希望能解决巴生西港集装箱拥堵、延迟通关集装箱积压未决（backlog）的问题，以达至双赢局面。
“透视大马”报导指出，上述多造是在交通部长拿督斯里魏家祥安排下，于过去周一（28日）召开的协调会议上达至共识，而进口商和相关利益者普遍认为，西港的拥堵问题有望在不同层级采取行动后获改善。
迈丁（Mydin）董事经理拿督威拉阿米尔阿里迈丁披露，有关会议中的最佳建议，是让所有利益相关者共同合作解决积压的集装箱问题。
他指出，会议上多者认为问题关键在于全球市场以外的情况，然而尽管各国多个港口都面对堵塞问题，我国西港却是区域内港口中堵塞最严重的港口。
他认为，当前问题是港务局、检疫局、运输公司等皆没有良好沟通与合作。
阿米尔阿里迈丁说，魏家祥披露政府将成立工作小组，确保多造间的沟通和探讨可采取的行动，而港务局也会成立由私人界组成的工作小组，探讨加速通关，涉及工作小组包括不同层级单位，包括港口、运输业和进口商等。
另外，雪兰莪货运及物流报关行协会会长谢汉廷受询时说，目前的拥堵情况其实也受外界因素包括新冠肺炎疫情影响，大马只能解决内部问题。
雪州巴生港口的西港货柜拥堵问题严重，蔬果进口商早前曾揭露，原本仅需约2天的通关程序却拖至一周，导致货物延误送抵批发商、零售商和消费者，迫使他们需做出赔偿。
