PETALING JAYA, 13 Okt —\u00a0Prasarana Malaysia Bhd (Prasarana) mengambil beberapa langkah bagi meningkatkan kebolehpercayaan perkhidmatan Transit Aliran Ringan (LRT) Laluan Kelana Jaya susulan peningkatan insiden teknikal yang menjejaskan operasi laluan itu tahun ini.<\/p>\n\n\n\n
Antaranya melaksanakan penyelenggaraan 24 jam, memperkukuh kerjasama dengan pembekal bagi mempercepat bekalan komponen kritikal serta memperoleh 26 set tren baharu.<\/p>\n\n\n\n
Pemangku Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Prasarana Dr Prodyut Dutt mengakui Laluan Kelana Jaya berdepan cabaran lebih besar dari segi kebolehpercayaan perkhidmatan tahun ini.<\/p>\n\n\n\n
Dari Januari hingga Ogos tahun ini, laluan berkenaan merekodkan satu insiden bagi setiap 749 kilometer (km) perjalanan berbanding satu insiden bagi setiap 1,066 km dalam tempoh sama tahun lepas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTidak dapat dinafikan bahawa kita berdepan lebih banyak insiden tahun ini berbanding tahun lepas. Bagi Laluan Kelana Jaya, ia menunjukkan kemerosotan kira-kira 30 peratus,\u201d katanya kepada Bernama baru-baru ini.<\/p>\n\n\n\n
Sebaliknya, prestasi Laluan Ampang dan Monorel masing-masing mencatat peningkatan 20 dan 80 peratus.<\/p>\n\n\n\n
Prodyut berkata tumpuan terhadap Laluan Kelana Jaya amat penting memandangkan ia merekodkan jumlah penumpang tertinggi, dengan kira-kira 290,000 pengguna sehari.<\/p>\n\n\n\n
Beliau berkata 90 peratus gangguan di laluan itu berpunca daripada masalah tren, dengan dua pertiga daripadanya dicetuskan oleh sistem Brek Kecemasan (EB) automatik.<\/p>\n\n\n\n
Sistem EB akan diaktifkan secara automatik apabila sensor takometer pada tren, iaitu komponen yang memantau kelajuan roda, mengesan perbezaan kelajuan melebihi lima peratus.<\/p>\n\n\n\n
Kehausan kabel dan getaran landasan boleh menjejaskan sensor berkenaan, sekali gus menyebabkan perbezaan bacaan kelajuan.<\/p>\n\n\n\n
Prodyut berkata isu itu turut berkait dengan ciri operasi sistem Motor Aruhan Linear (LIM) yang digunakan di Laluan Kelana Jaya sejak 1998.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCiri reka bentuk sistem LIM menyebabkan membrek secara semula jadi agak keras. Pengendali di luar negara yang menggunakan sistem sama, seperti di Vancouver, Kanada, turut berdepan isu serupa melibatkan takometer dan brek kecemasan,\u201d katanya.<\/p>\n\n\n\n
Bagaimanapun, beliau berkata penukaran keseluruhan sistem LIM bukan pilihan praktikal kerana ia memerlukan sistem bekalan kuasa, persinyalan, landasan dan infrastruktur awam diganti sepenuhnya.<\/p>\n\n\n\n
Justeru, Prasarana perlu melaksanakan penambahbaikan berdasarkan reka bentuk sistem sedia ada.<\/p>\n\n\n\n
Mengenai keadaan tren, Prodyut berkata Laluan Kelana Jaya kini mempunyai 74 tren daripada tiga generasi, termasuk 26 set tren empat gerabak generasi pertama yang telah beroperasi lebih 17 tahun.<\/p>\n\n\n\n
Beliau berkata penilaian mendapati kos membaik pulih tren berusia 15 tahun boleh mencecah hampir 90 peratus daripada harga sebuah tren baharu.<\/p>\n\n\n\n
Sehubungan itu, Prasarana menempah 26 set tren baharu bernilai lebih RM1 bilion daripada pengeluar China, CRRC Corporation Limited.<\/p>\n\n\n\n
Tren baharu pertama dijadual tiba pada Mac 2029, diikuti penghantaran dua set setiap bulan.<\/p>\n\n\n\n
Sementara menunggu ketibaan tren baharu itu, Prodyut berkata Prasarana melaksanakan beberapa langkah interim dan intervensi kejuruteraan bagi meningkatkan kestabilan operasi.<\/p>\n\n\n\n
\u201cItulah sebabnya kita melaksanakan secara agresif langkah interim dan intervensi kejuruteraan untuk menstabilkan operasi,\u201d katanya.<\/p>\n\n\n\n
Prasarana juga bekerjasama dengan CRRC untuk menambah baik profil pembrekan tren baharu pada peringkat Semakan Reka Bentuk Akhir bagi memastikan proses nyahpecutan lebih lancar, sekali gus meningkatkan keselesaan penumpang.<\/p>\n\n\n\n
Bagi memenuhi keperluan operasi semasa, Prasarana melaksanakan penyelenggaraan 24 jam di depoh dan bengkel khusus bagi memastikan pemeriksaan, penyelenggaraan serta pembaikan sistem tren dapat dilakukan secara berterusan.<\/p>\n\n\n\n
Dalam lawatan Bernama ke kemudahan Prasarana baru-baru ini, operasi penyelenggaraan sepanjang masa itu dapat dilihat menerusi kerja intensif di bengkel elektrikal, sistem pintu dan pembaikan utama.<\/p>\n\n\n\n
Bagaimanapun, Prodyut berkata kekangan rantaian bekalan global masih menjadi cabaran apabila komponen kritikal seperti takometer memerlukan tempoh menunggu antara lapan hingga 12 bulan.<\/p>\n\n\n\n
Keadaan itu mendorong pasukan kejuruteraan kanan Prasarana mengadakan pertemuan secara langsung dengan pembekal bagi mempercepat penghantaran komponen berkenaan.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIsunya bukan kos kerana kerajaan banyak membantu menerusi jaminan kerajaan dan program pembiayaan lima tahun yang diluluskan. Cabaran utama kita ialah tempoh menunggu alat ganti,\u201d katanya.<\/p>\n\n\n\n
Beliau berkata kerja baik pulih utama bogie, iaitu struktur di bahagian bawah tren yang menempatkan roda, sistem suspensi dan brek, bagi tren generasi ketiga berusia sembilan tahun dijadual bermula pada Jun atau Julai tahun depan.<\/p>\n\n\n\n
Bagi mengurangkan kesan gangguan perkhidmatan terhadap penumpang, Prasarana turut menambah baik pelan kontingensi termasuk melaksanakan pergerakan patah balik tren di lokasi terpilih bagi mengurangkan kesesakan di stesen utama.<\/p>\n\n\n\n
Langkah lain termasuk mengasingkan sektor landasan yang terjejas, mengendalikan perkhidmatan tren ulang-alik dan menyediakan bas perantara.<\/p>\n\n\n\n
Prodyut berkata komunikasi dengan penumpang turut dipertingkat menerusi hebahan sehala secara langsung melalui WhatsApp kepada pengguna berdaftar.<\/p>\n\n\n\n
Kehadiran Polis Bantuan, pegawai stesen dan Prasarana Troopers di platform serta ruang legar stesen juga ditambah bagi membantu mengawal aliran penumpang dengan lebih berkesan.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PETALING JAYA, 13 Okt —\u00a0Prasarana Malaysia Bhd (Prasarana) mengambil beberapa langkah bagi meningkatkan kebolehpercayaan perkhidmatan Transit Aliran Ringan (LRT) Laluan Kelana Jaya susulan peningkatan insiden teknikal yang menjejaskan operasi laluan itu tahun ini. Antaranya melaksanakan penyelenggaraan 24 jam, memperkukuh kerjasama dengan pembekal bagi mempercepat bekalan komponen kritikal serta memperoleh 26 set tren baharu. Pemangku Presiden […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41801,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":{"0":"post-198884","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-pilihan-editor"},"yoast_head":"\n