（吉隆坡14日讯）马来西亚航空集团（MAG）表明，迄今尚未针对吸纳亚航集团的国内市场份额或接管其航线，与政府展开任何正式讨论。
MAG总裁兼集团总执行长纳沙鲁丁机长昨天出席第70届亚太航空公司协会（AAPA）总裁大会（AP70）期间对记者说，作为国家航空公司，马航有责任确保国内和国际航空网络的连通性。
他澄清，他所提及的公平竞争环境，是指对使用相同机场基础设施的航空公司征收相同费用，而非涉及财务援助。
纳沙鲁丁说，所有使用相同机场设施的航空公司，都应承担相同的收费，以确保公平竞争。
“比如说，如果机场的乘客服务费是20令吉，那么航空公司A必须支付20令吉，航空公司B也同样必须支付20令吉，因为两者使用的是相同的基础设施。”
他指出，收费可以根据所使用的基础设施而有所不同，例如第一航站楼和第二航站楼的收费可能不同，但使用相同设施的航空公司应受到公平对待。
“我的意思是，如果一家航空公司必须支付某些费用，那么所有使用相同基础设施的其他航空公司，也必须支付同样的费用。”
据外媒于9月中的报道，西亚局势和航空燃油价格飙升导致亚航面临财务与流动负债压力，促使大马政府展开“情境规划”，咨询马航和峇迪航空吸纳国内航线的备用能力。
惟亚航集团创办人兼顾问丹斯里东尼费南德斯随后驳斥该报道，并表明亚航拥有逾10亿令吉储备金，足以支撑营运，且并未向政府寻求救助。
