民航局为低空经济制定监管框架·陆兆福:检讨程序减少繁文缛节

交通部长陆兆福指出,马来西亚民航局(CAAM)将为低空经济领域制定监管框架。 他今天推介民航局新标志与企业形象后在记者会上说,该监管框架对推动该新兴领域的发展至关重要,同时也能确保安全。

PUTRAJAYA, 17 Sept -- Menteri Pengangkutan Anthony Loke (kanan) bergambar pada Majlis Pelancaran The New CAAM "A Transformation for Safer Skies" hari ini. Turut kelihatan Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan Datuk Seri Jana Santhiran Muniayan (tengah), Timbalan Ketua Setiausaha (Dasar) Kementerian Pengangkutan Datuk Normah Osman (dua, kiri), Pengerusi CAAM Datuk Mohamed Sharil Tarmizi (dua, kanan) dan Ketua Pegawai Eksekutif CAAM Datuk Kapten Norazman Mahmud (kiri). --fotoBERNAMA (2025) HAK CIPTA TERPELIHARA

(布城17日讯)交通部长陆兆福指出,马来西亚民航局(CAAM)将为低空经济领域制定监管框架。

他今天推介民航局新标志与企业形象后在记者会上说,该监管框架对推动该新兴领域的发展至关重要,同时也能确保安全。

“低空经济是需要开拓的新领域,因为它与我国经济发展息息相关,与政府的使命和愿景相辅相成。”

“这(监管)必须由民航局来落实,因为任何新兴行业,若缺乏清晰的监管框架都无法发展,尤其是在航空领域。”

低空经济是指利用低空空域展开的经济活动,其范围涵盖无人机与飞行器的各项用途,例如运送服务、空中德士、无人机灯光表演及紧急应变服务。

陆兆福指出,民航局将采取不过分的监管方式,以确保该领域能顺利发展。

“如果过度监管,业者将很难进入市场。”

另一方面,他指出,民航局将重新检讨部分程序与规定,以提升效率并减少公共航空领域的繁文缛节。

“对于可能已不合时宜的规定与程序,民航局必须重新检讨,并在必要时,定期做出修订。”

陆兆福提到,民航局的新管理团队将分阶段进行委任。

他说,政府要确保只遴选最合适且具备能力的人选填补所需职位,包括民航局副总执行长(经济)一职。

民航局于8月1日与大马航空委员会正式合并,而此次推介的新标识与该局作为国家航空业唯一监管机构的角色相契合。

民航局成立于2018年,作为法定机构,它负责监管航空领域的技术与安全事务,如今也接手经济、竞争及消费者保障的监管职能。