（东京29日讯）日本全日空控股公司旗下的国际线品牌AirJapan在2024年2月开航，不过考量环境变化，已在上周六（28日）停飞。
据Travel and Tour World (TTW)报导，AirJapan的最后一次运营服务将在东京成田机场结束，届时其曼谷至东京，和新加坡至东京的最后一个航班后将停止运营。
中央社报导，全日空控股公司看准新冠疫情平息后的“后疫情时期”需求，于2022年3月宣布推出AirJapan。
AirJapan的定位虽然不像全日空（All Nippon Airways）提供完整服务，也不像乐桃（Peach Aviation）属低成本航空（LCC），但机票价格带将设定在像LCC一样给人划算的感受。
根据日本电视台，AirJapan开航之后经营3条航线，往返成田机场与泰国曼谷、韩国首尔与新加坡。不过因为俄乌战争时间拉长等因素，采购零件的时间被拖延等环境出现变化，AirJapan开航2年1个月之后迈向停飞。
AirJapan停飞之后，全日空控股公司仍继续经营著全日空与乐桃航空的航线。
日本交通工具新闻（trafficnews）报导，全日空控股公司说明，AirJapan停飞是配合“修正多品牌战略”的决定。
这项决策的背景是飞机长期无法飞越俄罗斯上空，导致全日空集团所须的的飞机、机内人员与空服员居高不下，加上零件供应不足等原因，导致可运作的机队受到限制。
FlightGlobal报导，全日空前任总裁井上慎一去年为暂停旗下中程品牌AirJapan运营的决定辩护，并指出母公司全日空控股在长期规划方面“保持灵活”。
井上去年11月15日在曼谷举行的亚太航空公司协会（AAPA）总裁大会间隙，在一次媒体圆桌会议上表示，停飞并非因为AirJapan业绩不佳。
井上表示，此举是为了“优化盈利能力”以及集团内部资源配置。
