（北京3日讯）中国工信部2日发布新安全标准，规定自2027年1月1日起，在中国销售的汽车必须配备机械释放车门外把手。已获型式批准的车型应在2029年1月前完成设计修改。中国成为全球首个禁止隐藏式门把的国家，这一举措预计将对行业规范产生深远影响。
隐藏式门把最早由特斯拉采用，随后被多家电动车厂商跟进，但在安全性上存在隐忧，多起事故显示车辆在碰撞后无法顺利开门。
根据中国媒体报道，北京早在2025年5月就启动了汽车门把安全技术标准制定，40多家国内车企、零部件供应商和检测机构参与，多轮讨论后形成草案，明确禁止隐藏式门把。新规要求所有在中国销售的汽车必须配备机械释放外把手，并规范门把位置、操作空间及车内标识，以解决操作不便和事故逃生问题。
隐形门把设计在中国电动车中也较为普遍，如小米汽车去年发生两起碰撞起火事故，乘客无法顺利逃生，疑似与门把设计相关。特斯拉在美国和欧盟也因多起事故面临安全调查，其中门把无法开启被认为增加了救援难度。
Automobility创办人鲁索（Bill Russo）指出，中国正从全球最大电动车市场转型为新汽车技术监管规则的制定者。北京率先出台标准，将迫使国内外厂商遵守安全规范，这些标准未来可能随中国电动车出口推向全球，影响国际行业规则。
