（北京18日讯）美国贸易代表署（USTR）于17日通过《联邦公报》公布新规，将对中国船只及中国制造的船只征收港口费用。该措施将按每次航行收取，每艘船一年最多征收5次，预计于10月14日正式生效。
对此，中国外交部发言人林剑在18日的例行记者会上作出回应。他表示，针对美方对中国船舶征收港口费的问题，中方此前已多次明确立场。林剑再次强调，美方相关措施“损人不利己”，不仅会推高全球海运成本、扰乱全球产业链供应链稳定，还将加剧美国国内的通胀压力，最终损害的是美国消费者和企业的利益，同时也无法真正带动美国造船业的发展。
林剑呼吁美方尊重事实和多边规则，立即停止错误做法，并强调中方将采取必要措施维护自身合法权益。
根据USTR的新规，收费标准将依据船舶净吨位或货柜卸载数量计算。若船只由中国企业持有并为中国制造，每吨将征收50美元港口费，未来三年每年递增30美元。若以货柜数量为准，则每个货柜初期收费120美元，三年后上调至250美元。
若船舶为中国制造但非中国企业拥有，每吨将征收18美元，并在未来三年内每年增加5美元。至于非美国制造的运车船，则将按每辆车征收150美元的费用。
据了解，新版收费方案相较于今年早前提出的原始草案金额有所下调，这是由于业内普遍反对，并担忧此举将对美国自身航运业带来不利冲击。
