（亚罗士打3日马新社讯）陆路交通局指出，15至35岁的电单车的道路使用者，被归类为面对意外甚至死亡车祸的高风险群。
交通局执法组高级主任拿督洛曼说，根据记录，大部分的意外和死亡车祸是涉及上述年龄层的道路使用者。
他说，上述情况显示，这个年龄层对道路安全的意识普遍仍低，且需予以宣导，从而提升他们对上述风险的意识。
“根据记录，35至60岁的道路使用者所面对交通意外和死亡车祸，数据则显示开始下降，换言之，他们（15至35岁）是道路使用者的高风险群体。”
他昨天配合哈芝节展开的顺畅行动召开记者会发表谈话。
此外，他说，上述高风险群也是违规最多的群体，包括没有驾驶执照、没有路税、没有保险。
提到哈芝节的顺畅行动，他说，该局于上个月27与28日，还有本月1日在全国各地一共检查5万5904辆车子，其中37%或2万零792辆违规。
他指出，该局援引1987年陆路交通法令、1987年商用车辆执照局法令以及2010年陆路公共交通法令，向违规车主开罚。
至于电单车骑士，他说，大部分被检举的骑士是无照驾驶，以及没有路税；一共有153辆电单车被充公。
他说，截至目前，违例的道路使用者以雪兰莪州占多数，接着是柔佛和森美兰。
他说，在上述为期3天的行动，该局一共充公201辆因违反各种条例的交通工具，另有一名巴士司机在南湖镇交通综合终站（TBS）所进行的尿检，对海洛因呈阳性反应。
他说，该局将继续加强与各个机构的合作，以教育社会确保各方守规与安全驾驶。
