（海口21日综合电）中国春节假期，气候温暖宜人的海南吸引大量旅客，随著假期结束，游客纷纷返程返工，但却发现自己“走不了”，大部分出岛机票的经济舱均已售罄，自驾游的游客发现返程轮渡船票“一票难求”。不少旅客在社媒透露，经汽车渡轮出岛需排10小时，岛内衍生“代排”服务。有游客辗转换乘4种交通工具，花了两天才回到家中。
综合极目新闻等媒体报道，据海口市有关负责人介绍，1月26日至2月19日春运25天以来，琼州海峡出岛航班共3424个、旅客179.8万人次、车辆39.2万辆次。
为应对客流高峰，海南岛三大机场积极协调各航空公司增加航班运力投放、调换宽体机型，并根据高峰时间节点合理增开值机柜台、安检通道，避免旅客严重拥堵。海口美兰机场还开设“空铁联运专柜”，通过空铁无缝换乘服务加强交通疏导、分流旅客。
此次春运返程，对于来海南旅游的新能源车车主来讲可谓难上加难。由于新能源电动汽车主要靠电能提供动能，在车辆高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃导致火灾。根据《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》要求，每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆。
因此，新能源车的车主，返程轮渡船票“一票难求”，得排到3月1日之后。即使是燃油车，目前的船票也是2月23日之后的。
据报道，随着出岛返程高峰回落，海口三港（秀英港、新海港、铁路南港）已经基本恢复正常运输秩序，不过，在海口等待海运出岛的自驾车游客数量仍然保持高位。根据售票数据显示，截至周三（21日）上午8时，海口“三港”当日预约出岛小车总数约1万2700辆，已出岛约4300辆，待出岛约8400辆。
在社群平台上，不少自驾游客发布影片表示，自己驾驶了10多个小时，从白天排队到晚上，才顺利进入港口离岛。有当地人便顺势推出了“代排”服务，称可帮离岛车主排队进港，车主在酒店等待即可。
