（吉隆坡23日讯）交通部长陆兆福指出，随着地缘政治局势演变，马六甲海峡战略地位日益提升，马来西亚必须布局面向未来的海洋经济，以韧性港口、多元化能源、数码基础设施、安全航道及区域合作为支柱。
他今日在2026年全球海洋经济大会上表示，全球约四分之一的贸易货物及亚洲大部分能源进口每年经由该航道运输，大马处于战略枢纽位置，应把握航运路线调整带来的机遇，巩固国际海运与物流枢纽地位。
陆兆福强调，现代经济高度依赖海上航行自由。一旦海上咽喉要道受威胁，将引发运费飙升、供应链中断及能源市场波动等广泛冲击。
他指出，受红海及霍尔木兹海峡航道受阻影响，全球平均海运航线已从2018年的约4800英里延长至目前的5200英里。在全球逾80%贸易依赖海运的背景下，维护贸易自由是绝对必要的经济要求。
他呼吁加快港口现代化、部署自动化技术、扩大多式联运网络及加强区域合作，以稳定供应链并推动经济增长。
