（吉隆坡 27 日讯）交通部长陆兆福在国会披露，国内活跃商用车中，51.5% 已安装限速装置（SLD）。其中 2015 年前出厂、需事后加装的车辆合规率仅 17%，是主要难题，这类车辆存在设备不兼容、原厂技术支援不足等问题，当局因此延长合规期限。
他说明，执法优先锁定 2015 年后出厂商用车，该年份之后车型在型号核准（VTA）阶段已标配限速装置，车主仅需启动即可。相关法规框架已备好，待宪报颁布后将正式公布完整执行方案与时序，当局不会取消这项强制规定。
目前全马仅有 33 家获陆路交通局认可的服务商，不足以应付 20 多万辆旧车需求，交通部鼓励更多业者申请资质，完善各州服务网点。 限速装置管制按联合国 89 号条例推行，商用车限速 90 公里 / 小时，原订 2026 年 7 月全面执法，已延后给予业界过渡期。
