（吉隆坡16日讯）由于外界对亚航财务状况担忧日益加剧，政府正展开“情境规划”，包括向马航与峇迪航空探询是否有能力吸收亚航的国内市场份额。
据《路透社》引述知情人士独家披露，参与讨论单位包括财政部与大马机场控股。
由于亚航目前占据大马整体航空市场约40%及国内航线60%的庞大份额，其财务困境已成为政府高度关注的重大课题。
报道指出，受美国与以色列对伊朗冲突等地缘政治因素影响，第二季度的航空燃油价格按季飙升66%，达到平均每桶183美元，对亚航营运造成沉重打击。
除了面对高昂的燃油成本，知情人士也揭露了亚航面临的财务挑战，截至今年6月30日，亚航的流动负债达184亿令吉，更拖欠大马机场控股至少5亿令吉债务，主要涉及降陆与停机费。
消息指机场营运方此前已允许亚航延迟还款。不过，亚航在第二季度的净亏损达8亿3100万令吉，其中包含3亿3100万令吉的严重外汇亏损。
另一方面，亚航集团副首席执行员法鲁克卡玛强调，亚航不会对未经证实的营运或财务揣测作出评论，所有重大宣布会通过官方渠道发布。
